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A Monte Carlo, nel museo che ospita la collezione privata di vetture di Sua Altezza Reale è stata inaugurata un’esposizione eccezionale di Ferrari, una cinquantina di modelli sportivi e da competizione, simbolo del Cavallino, che restera' aperta fino al 15 marzo 2019.
Un evento unico, che ha coinvolto diversi collezionisti e privati del mito di Maranello, e che consentirà al pubblico di appassionati di fare un’esperienza incredibile fra corse e glamour. Ricco l'assortimento di modelli, fra granturismo, supercar stradali, vetture Sport e monoposto da Gran Premio di Formula 1 dagli anni cinquanta ad oggi. Straordinaria la selezione di vetture, dalla 512 S del 1970, con motore V12 e prodotta in 26 esemplari, alla 312 Formula 1 del 1967 ribattezzata "spaghetti" per i suoi scarichi che li ricordano, la 250 Le Mans, la F40, e poi la mitica 250 GTO del 1962, prodotta in soli 36 esemplari, oggi la più ambita dai collezionisti. L'emozione di vivere la storia Ferrari è a portata di mano !!!

Magico evento di un ritorno al passato dove tutti i top driver sono stati protagonisti, questo è Goodwood! Da Juan Manuel Fangio e Stirling Moss nel 1950 a Jim Clark e Graham Hill verso il 1960, e tanti altri. Circuito fondato dal 9° duca di Richmond, al secolo Freddie March vincitore lui stesso a Brooklands, ripreso e riaperto a manifestazioni nel 1998 da suo nipote Carlo, Conte di March. Dal 1948 al 1966 il circuito è stato la casa spirituale delle corse automobilistiche inglesi, mettendo in scena gare classiche come il Tourist Trophy per le auto sportive e il Trofeo Glover per vetture da Gran Premio. Il Goodwood Revival è l’evento che è diventato negli anni una deile più grandi manifestazioni motoristiche storiche al mondo,di scena auto,moto aerei e tutto quello che si può definire motori d'epoca. Possiamo anche dire che è l'evento  più glamour e romantico nel calendario del motorsport storico internazionale, in quanto bisogna vestirsi rigorosamente tutti in stile vintage. Ultime parole: auto moderne bandite !!!

Si è svolta nel weeend del 6-8 luglio 2018 una delle corse storiche più belle e affascinanti dell'anno, parliamo di Le Mans Classic. Anno record per questo evento che ha attratto sul circuito della Sarthe un pubblico numeroso di oltre 150000 spettatori. Record anche di partecipanti alla gara con oltre 700 vetture storiche da competizione e oltre 1.000 piloti di trenta nazionalità differenti, tra i quali dieci vincitori della 24 Ore di Le Mans, tra cui Derek Bell cinque volte vincitore, Romain Dumas due volte, Henri Pescarolo quattro volte, tutti su Porsche, i stessi hanno festeggiato quest'anno i 70 anni di questa marca prestigiosa. Altri numeri di questo evento: presenti oltre 200 club, più di 150 espositori, ed infine Asta Artcurial con lotti assegnati con cifre da record.

Questa la vettura vincitrice della Mille Miglia 2018. Le prime versioni, la 6C 1500 Young del 1927 e la 6C 1500 Touring del 1928 (dai nomi del carrozziere inglese James Young e della carrozzeria italiana Touring) montavano un sei cilindri in linea con un solo albero a camme in testa di 1.500 cm³ di cilindrata, capace di sviluppare 54 CV e raggiungere i 125 Km/h. Il motore di Jano, benché piccolo, riusciva a sviluppare una così grande potenza a causa della ridotta cilindrata unitaria (250 cm³) che aveva aumentato del 200% circa la resa termica rispetto agli standard dell'epoca.Le versioni Sport del 1500 testa fissa Alfa Romeo furono dotate quasi subito di un doppio albero a camme in testa e di un sistema di sovralimentazione permettendo alla 6C 1500 di vincere nel '28 la Mille Miglia, la 24 Ore di Spa, la Targa Florio e il circuito di Modena. Erano uscite nel 1928 anche le 6C 1500 Sport (carrozzata Young) da 76 CV e 140 km/h.